Significado

1. Herramienta utilizada para trillar a mano el trigo o las habas [An.] . Especie de mayu que se utilizaba para trillar los cerales [Cp.] . Instrumento para pisar el trigo, compuesto de moquín y asta unidos por el xugu [Ac.] . Palos unidos por una correa para majar el centeno [Ar.] . Palos unidos por una tira de cuero con los que se machacan las espinas del trigo y escanda para separar el grano [Ri. Qu.] . Palos atados por los extremos que se utilizan para golpear el trigo (para que suelte la cáscara) [Gr.] . Utensilio con el que se maja, compuesto de dos palos, piértiga (sic) y manueca [Bab.] . Instrumento formado por dos palos unidos por una tira de cuero o cuerda, utilizado para mayar [Pr. Tox.] . Instrumento de dos palos, uno más largo que sirve de mango, unidos por correas llamadas llurames, utilizado para desgranar a golpes cereales y legumbres [Sm.] . Mayal (sic) que se compone de manopla, o palo que se coge con las manos, y berduscu, palo con el que se golpea, unidos ambos por el capiellu [Sl.] . Instrumento compuesto de dos palos de longitud diferente que sirve para majar [Cd. SCiprián. Tor.] . Cada uno de los dos palos fuertes que, unidos por una correa, son usados para majar las espigas [Tb. Md.] . Instrumento para desgranar mieses [PSil.] y legumbres [Cv.] . Juego de palos para majar [Cn (MG).] . Mayal o mangual [Cn (M).] . Mallo [Pzu. Vd*. JH*. R*.] . Mallo para trillar el centeno y trigo [Oc. Busm (Oc).]
2. Dos trozos de madera que en el potro de herrar sirven para apoyar las dos patas delanteras del animal al doblarlas [Os.]
3. Mango [Cl.]
4. Cordel largo con que se atan al carro las cargas de mucho bulto [LV.]
5. Vara retorcida que forma una especie de cadena, con la cual se ata al yugo el arado o la grada [Cg.] . Verdasca retorcida formando círculo alrededor de la vara del rastru, donde se engancha el xugu [Pa.] . Enganche de varetas del yugo al arado [Lln.] . Argolla que une el arado al yugo [Lln.] . Anilla grande de la podrella, donde entra el cabezón del carro [Cb.] . Argolla que se mete en el cabezón del carro [Ay.]
6. Parte de la collera [Cl.] .