Los trabajadores JASP de Suzuki no somos perfectos
El pasado 16 de noviembre, este medio de comunicación me dio la oportunidad de intentar explicar la profesionalidad y el grado de implicación que existe, aun hoy en día, en Suzuki Motor España y gracias a los cuales hemos conseguido hitos en el mundo de la fabricación de los vehículos de dos ruedas.
Es difícil asimilar todas las muestras de agradecimiento y cariño mostradas por mis compañeros a raíz de dicho escrito pues, sin ningún tipo de dudas, el mérito es simple y únicamente de ellos, ya que me considero afortunado de haber tenido la oportunidad de compartir con ellos estos últimos catorce años y conocer de verdad el significado de la palabra «trabajo».
Pero, llegado a este punto, también debo reconocer que, efectivamente, tenemos una grave carencia en nuestra formación que resulta muy difícil subsanar. Ninguno de nosotros conoce los procedimientos ni las instrucciones operativas que se deben poner en práctica para cerrar una empresa ni, mucho menos, como se nos está exigiendo, conseguir con éxito el cierre ordenado.
Por desgracia, sólo sabemos diseñar, fabricar y vender motos seguras y de muy buena calidad, pero desconocemos la forma de explicar a nuestras familias que a partir del 31 de marzo no podremos ir a trabajar, no sabemos hacer entender a las administraciones públicas que queremos seguir trabajando y a la dirección de nuestra compañía que, si estamos en esta situación, no es por nuestra culpa, sino por las decisiones estratégicas de la casa matriz Suzuki Motor Corporation.
Por todo esto, quiero aclarar que los trabajadores JASP de Suzuki no somos perfectos, pero que en estos momentos estamos recibiendo la formación más dura que nunca jamás hubiéramos podido imaginar, para nuestra desgracia.
José Javier Fernández Riestra, responsable Área Control de Producción de Suzuki Motor España, Gijón
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