Más despacio, por favor
Un sonido agradable: un tren acercándose. Otro más: el silbido de ese mismo tren un poco después.
El progreso es canalla. A veces te da cosas que no necesitas y te quita otras que añorarás el resto de tus días. Pero así es. Para nuestra desgracia, el AVE no lleva silbato. Tampoco hace ruido. Es muy rápido, eso sí, y muy moderno, eso también; pero tiene pocas paradas y, según parece, de momento, muy pocos pasajeros. El sonido lo ponen las cifras que vienen a continuación: 40.000 millones de euros de coste y 450 millones al año de mantenimiento. El silbido es el porcentaje de españoles que lo utilizan: un 1% del total de pasajeros. Y no existe político autonómico que no reclame una parada. Hacemos los túneles, extendemos las vías, encargamos una nueva estación al arquitecto de moda, y, hala, a cortar las cintas bajo los focos. ¿Los pasajeros? Ya vendrán, ya vendrán, ¿no veis lo rápido y moderno que es?
Para llegar lejos no es aconsejable ir rápido. «Chi va piano va sano va lontano». Carreras a ninguna parte, y desigualdades que luego nadie sabe explicar. Para mi amiga Eva, la distancia entre Zaragoza y Sevilla son 3 horas y 40 minutos. Está encantada. Para un recorrido más corto en kilómetros, el que separa Vigo de Bilbao, mi amigo Nando necesita más de 11 horas. Es lo que nos queda a los del Norte por ser estrechos de vías. Él tampoco protesta. Disfruta del espléndido paisaje y de la lectura de varios libros. Puede observar el juego del viento en los cabellos de la mujer que tiende la ropa tras la verja, el planeo bajo y rápido del aguilucho. Y es que, como recuerda Eduardo Galeano en su última obra, algunos viajan sólo para llegar, otros viajan sólo por ir.
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