EL ESCÁNDALO DEL YAK-42
Sí, a veces los muertos se revuelven en sus tumbas y emergen de ellas, como espectros, pidiendo justicia. Y eso parece que ha pasado con los militares españoles fallecidos hace trece años en un accidente aéreo cuando regresaban de Afganistán. Han cogido por el cuello a los consejeros de Estado para que vuelvan a poner de actualidad todo lo relacionado con su muerte.
Visto con la perspectiva que da el tiempo todo lo que sucedió entonces parece ahora mucho mas obsceno y la injusticia que se cometió con los militares fallecidos y con sus familias una fechoría mucho mayor. Algo hemos avanzado desde aquellos años donde la desvergüenza mas absoluta se enseñoreaba en España.
El Consejo de Estado ha emitido un dictamen condenando a Federico Trillo, que era el ministro de Defensa, es decir, el máximo responsable de lo que sucedió. Pero, aún mas contundentes y clarificadoras han sido las declaraciones que José Bono, el ministro de Defensa socialista que sustituyó a Trillo, hizo el martes 3 de enero a la cadena de televisión Cuatro. Bono manifestó que no le habían querido dar ninguna información sobre el accidente y que buscando él mismo por los armarios encontró facturas con pagos del Ministerio que no se correspondían ni con lo que la compañía basura que operaba el Yakovlev había cobrado ni con el pago de un seguro que, en realidad, no existía.
El vuelo UKM 4230 de UM Airlines, que partió aquel fatídico 26 de mayo de 2003, sería trágico, en el viajaban 62 militares españoles que regresaban de sus misiones en Afganistán y Kirguistán, junto con 12 tripulantes ucranianos y un bielorruso. Varios países de la OTAN ya habían desestimado viajar con esa compañía por las pocas garantías de seguridad que ofrecía, a pesar de sus precios, muy por debajo de la competencia. El Yak-42 es un magnífico avión de fabricación rusa, pero aquella aeronave donde se metió a los militares españoles no había tenido el mantenimiento adecuado. Hasta tal punto era así que el comandante Ripollés, que falleció en el accidente, envió a su compañero y amigo, el comandante Bendada, un correo electrónico donde le decía que volaban en aviones contratados a piratas aéreos y que el estado de las ruedas del avión al que iban a subir daba miedo. Así lo manifestó el comandante Bendada al juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande Marlaska que llevaba el caso.
Trillo mintió al asegurar que desconocía el estado de las aeronaves donde se obligaba a viajar a los militares españoles, también mintió cuando se entregaron a las familias los restos sin analizar (en algunos féretros había hasta restos de tres cuerpos distintos, como demostraron luego las pruebas de ADN) y mintió al asegurar que el rey D. Juan Carlos había dicho que se agilizaran los trámites de repatriación para celebran los funerales cuanto antes, como desmintió el propio Rey. Pero, lo mas fuerte es lo que hemos sabido ahora, que alguien se ha quedado con un dinero manchado de sangre, con la sangre de nuestros soldados. Esto no puede quedar así.
Al calor del dictamen del Consejo de Estado algunas fuerzas políticas, en concreto Unidos Podemos y el PSOE, ya han pedido que Federico Trillo sea cesado de inmediato como embajador en su retiro dorado en el Reino Unido. Pero, aunque este es sin duda el caso mas cruel de corrupción política, no es, ni mucho menos, una singularidad en la gestión que el Partido Popular ha hecho durante años de los cargos públicos que ha usufructuado. El mismo Partido Popular que sigue queriendo echar balones fuera en este asunto. Los que han permitido que Rajoy y los suyos, con todo lo que tienen detrás, vuelvan a gobernar España también deberían dar explicaciones, empezando por Albert Rivera, ahora ninguneado y que ya no exige nada. Nuestros soldados muertos sí exigen justicia.
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