Suroccidente invisible
Es más que conocida la discriminación del suroccidente de Asturias en general, y de Cangas del Narcea en particular, tanto en tiempos de la dictadura como con la actual “partitocracia”. En tal sentido, baste recordar los túneles abandonados en el Corredor del Narcea que, en principio, iban a traernos el ferrocarril, la ausencia de un matadero en la zona en la que existe la mayor cabaña bovina de carne de Asturias, de los prometidos centros de salud y geriátrico, el aprovechamiento turístico de nuestros recursos naturales, no olvidemos que, entre otras cosas, tenemos la mayor población de osos del país, pero, cómo no, su explotación turística se va a otros concejos, por no hablar de la desaparición del salmón y otras especies fluviales del alto Narcea por razones de todos conocidas, y de tantas y tantas cosas que sería muy largo enumerar, discriminación a la que estamos acostumbrados y que, dada nuestra pasividad y falta de respuesta, da la impresión de que ya hemos asumido como algo inherente a nuestra condición. Todo ello determina que algunos hayamos empezado a cuestionarnos hace tiempo muchas cosas, entre otras si realmente formamos parte de una comunidad autónoma cuyos dirigentes, sean del signo que sean, nos han marginado históricamente y que, constantemente, han venido vulnerando nuestros derechos con una conducta que nos ignora totalmente, excepto a la hora de tributar al Fisco, ahí sí recibimos exactamente el mismo trato y no somos ignorados en absoluto.
Pero la gota que ya ha colmado el vaso son las infraestructuras que tenemos que soportar en pleno siglo XXI. Mientras en el resto de Asturias, donde ya existe ferrocarril desde que reinó Carolo, se han construido carreteras y, fundamentalmente autovías de primer orden, de Norte a Sur, y de Oriente a Occidente, aquí seguimos esperando por la autovía a La Espina desde que fue interrumpida su construcción ya no se sabe cuándo, y no digo a Cangas del Narcea, porque eso ya sería pedir peras al olmo, en lo que ha sido la mayor tomadura de pelo que se le puede hacer a los ciudadanos de esta zona y, lo más lamentable, con el más absoluto silencio, cuando no complicidad, de algunos de los regidores de los municipios afectados. Y mientras tanto y pese a tratarse de la única vía de comunicación de la que disponemos, nos vemos obligados a seguir circulando por una carretera tercermundista, invisible por la noche o cuando llueve, ya no digamos cuando la invade una más que frecuente niebla, sumamente peligrosa y a la que, por fin y en un sorprendente arranque de generosidad al que no estamos en absoluto acostumbrados, han decidido dar un superficial lavado de cabeza con “champú a la brea”, carretera que supone un verdadero suplicio para todos aquellos que tenemos que circular habitualmente por la misma, y especialmente para los que tenemos hijos que residen aquí, o nos visitan regularmente, puesto que nos vemos sometidos a una más que lógica preocupación por su integridad física cuando esto sucede. En definitiva, ni ferrocarril, ni autovía, ni carretera, ni Cristo que lo fundó. Quizá las cosas se solucionen cuando alguno de nuestros nunca “bienamados” políticos se digne a visitarnos y dé con su coche oficial, y por ende con su apoltronado trasero, en el río Narcea. Amén.
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