Asturias: ciudad soñada
Asturias debe convertirse en la gran ciudad del Norte. Con el espíritu propio de sus ciudadanos: abierta y de buen humor. Sería una ciudad algo mayor que Shanghai, pero con 25 millones de habitantes menos, lo que es mucho mejor. Sus antiguos municipios serían los píxeles de la nueva imagen de la ciudad y establecerían una simbiosis general entre sí. Sus antiguos consistorios serían centros de servicios administrativos con responsables técnicos al frente, pero sin actividad política salvo oficinas de campo para ediles-diputados si fuera el caso. Estaría conformada por tres tipos de ciudad o zonas diferenciadas que la integrarían.
Ciudad parque natural: estaría formada por los antiguos municipios cuyo consumo neto de energía eléctrica estuviese por debajo del percentil 25. Sus residentes estarían considerados cuidadores del parque. No sería una reserva al uso, pues sus residentes podrían ser de cualquier otra cultura o lugar, pero siempre conservadores de la naturaleza autóctona. Aparte de lo que pudieran sacar económicamente por el uso ecológico productivo de tal naturaleza, estarían retribuidos por la Administración por ser sus cuidadores e, igualmente, las personas que se encargasen de la medicina, la enfermería, la farmacia, la docencia y las técnicas de gestión informática y comunicaciones en los edificios de usos múltiples. Estos, como centros neurálgicos de la zona, estarían conectados a internet por cable y con antena para dar cobertura de comunicaciones.
Ciudad agropecuaria residencial: formada por los antiguos municipios cuyo consumo de energía eléctrica estuviese entre el percentil 25 y el 50. Sería la zona donde se centraría la industria agrícola, ganadera, silvícola y alimentaria. Sería la zona de moda (al menos estadística) a potenciar.
Ciudad central: estaría formada por los antiguos municipios cuyo consumo de energía eléctrica estuviese por encima del percentil 75 aunque no fuesen adyacentes. Su conectividad estaría compuesta por una red de ferroviaria al modo de metro o viaria de trolebús, conectando todos los antiguos consistorios de ciudad central.
Esta ciudad tendría una estación intermodal en la periferia de ciudad central y un centro intercambiador de mercancías en zona cercana al puerto de El Musel y de Avilés. Además del aeropuerto actual, habría otro previsto: o sobre la cima del monte Areo o sobre el cordal de Peón.
La Junta General del Principado estaría constituida por un edil-diputado por cada 44.000 habitantes de ciudad central, otro por cada 22.000 de ciudad agropecuaria residencial y otro por cada 11.000 de ciudad parque natural, con uno, al menos, garantizado para cualquier zona aislada (cifras orientativas) y establecería el gobierno de la ciudad.
Si no lo ven, tampoco verán la pesadilla. Pero ya irán despertando.
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