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Rueda de repuesto

18 de Julio del 2019 - Jesús Manuel Fernández Malvarez (Oviedo)

En enero de 2018 me entregaron un Renault Kadjar que compré.

Este coche viene equipado con unas ruedas 215/60 R17.

Durante las negociaciones para su adquisición especifiqué, claramente, que no quería ni el kit antipinchazos ni una rueda de emergencia de las que conocemos comúnmente como "galletas", sino una rueda de repuesto real, y aduje "que viajo con frecuencia por Europa, y no quiero tener que afrontar la posible compra de dos neumáticos en caso de tener un pinchazo en el extranjero, o verme en la tesitura de hacer el viaje de vuelta a una velocidad máxima de 80 km/h".

Para mí, un repuesto es una pieza que sustituye a otra, permitiendo que el aparato siga dando las prestaciones que tenía con la pieza original. Si no es así, no es un repuesto, sino una solución de emergencia.

En la solicitud de compra del vehículo aparece de un modo específico la opción: "Rueda de repuesto, sí".

Hoy he tenido un pinchazo.

Se me quedó cara de tonto cuando, al sacar la rueda de repuesto, me encuentro con una "rueda de repuesto" 145/90 R16.

Me he sentido estafado.

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