Sistema CAPA o cómo provocar el cierre de las pequeñas autoescuelas
Desde 2013 que me toca de cerca el sector de las autoescuelas. Por esos tiempos cada semana teníamos asignada una fecha de examen de circulación, pero la situación fue degenerando: de cada semana pasamos a cada dos, cada tres, cada mes, cada mes y medio y siempre a la espera de que nos asignen el día de examen... Y de ahí pasamos a tener cupo, solo podíamos presentar seis personas por profesor cada "X" tiempo que había examen, más o menos cada mes o mes y medio. Hace relativamente poco que ampliaron el cupo a unas doce personas por profesor por cada examen que teníamos, más o menos uno al mes, y aún se podía ir trabajando, pero recientemente quieren implantar el sistema CAPA (Capacidad de las Pruebas de Aptitud). Este sistema consiste en asignar a cada autoescuela un cupo de aspirantes que puedan hacer el examen de circulación en función de algunos factores que penalizan o premian a la autoescuela, pero, en resumen, van a ser poquísimos los que se puedan presentar a examen y algunos de ellos estarán en reserva, lo que quiere decir que puede que el alumno se examine o no. Este sistema ya está implantado en algunas ciudades de España, lo que ha llevado el cierre de varias autoescuelas debido a que si los alumnos no pueden subir a examen tampoco quieren invertir en prácticas de circulación. Así, la falta de funcionarios examinadores nos lleva a esta situación de decadencia del sector.
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