Control de velocidad
La política no está reñida con la sociedad a la que representa, pero, aun sin riñas, circula en deportivo por autopista mientras nosotros sorteamos los baches en el utilitario por la comarcal. Es lógico que cobren conforme a las responsabilidades que manejan y a su preparación; una manera útil, pero cara, de alejar la tentación económica y compensar su valía profesional, incentivando también la superación, pero, si necesitamos alejar de nuestros políticos la tentación económica con dinero, ¿qué baremo moral estamos aplicando en la medición de la integridad de quienes nos representan y, por lo tanto, se supone son de nuestra misma condición?
Es comprensible dirigir la nación con cien mil euros de sueldo anual, pero también es difícil de aceptar por quien curra en la calle por ella y los cobra en diez. Si bajamos un poco la velocidad permitida en autopista y la subimos un poco en la comarcal, el tráfico será más fluido en general, sin dejar de disfrutar del deportivo ni del utilitario y con el Norte bien marcado en el GPS de los dos, al menos, mientras dure esta tormenta que impide a unos la visibilidad y a otros se la complica bastante.
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