Carriles de plata
El sábado, día 24 de abril, publicaba LA NUEVA ESPAÑA una información que seguramente alteró la paz de los lenenses. El título anunciaba: "El Principado descarta que Lena vaya a tener una estación para la alta velocidad". Así de rotunda era la sentencia. Durante algún tiempo, se habló de la posibilidad de que el AVE podía terminar y partir de Pola de Lena, por la dificultad que suponía hacer la obra hasta Gijón, y para acercar el AVE al resto de Asturias a la alta velocidad circularían trenes de cercanías, los llamados "lanzadera".
Es decir: los conceyones verán pasar los trenes de alta velocidad y los contemplarán tristes, como Pachín y Rosa, los gemelos de "¡Adiós, Cordera!". Renfe se limitará a iluminar el edificio de la estación, a ampliar un andén y a construir otro. Se eliminarán también algunas vías. Y, con estos ajustes, proclamará, como el poeta en la Puerta del Infierno: "Dejad toda esperanza…".
Quien haya leído la noticia, siquiera con mediana atención, habrá quedado más que perplejo ante el hecho de que "…el grueso de los trabajos se centrará en la 'plata' (sic) de vías…". Y otra vez, casi al final, encontramos que "…el proyecto comprende las actuaciones de adecuación de las 'platas de vías…'". Ese mismo lector, en un principio, creyó que se trataba de una confusión de palabras achacable a las prisas del corresponsal. Pero siguió dando vueltas a la "plata" hasta que cayó en la cuenta de que, por algunos conocimientos que tenía, era "playa", no "plata". Por si acaso, para salir de dudas, fue al ordenador y el teclado confirmó sus sospechas: la "t" y la "y" son vecinas y, como la envidia surge donde menos se espera, la primera desplazó a la segunda y, donde debía haber "playas" aparecieron "platas". Esta consulta le hizo ver que el culpable del cambio no era el corresponsal, que se había limitado a tomar nota de lo que había oído. Y, como es costumbre en estos casos, encerró el texto entre comillas. Con la presencia de estos signos ortográficos nadie podría hacerle responsable de aquel baile de letras y de palabras.
Y para que todo acabara bien, de este enguedeyeme nació una metáfora: hay "playa de vías" y la "playa de arena", que se parecen en la extensión y amplitud del espacio que ocupa cada una. En Asturias tienen "playa de vías" Lugo de Llanera y Soto de Rey. Las vías de la estación de Renfe de Oviedo no cuentan porque están cubiertas de cemento.
La historia dice hubo una "Vía de [la] Plata" que trazaron los romanos para transportar el oro desde Las Médulas (El Bierzo, León) hasta Mérida. El aspecto ruinoso de los desmontes (¡cómo lo dejaron!) admira hoy a los turistas. Muchos siglos más tarde, esta vía se prolongó, por el norte, hasta la playa de San Lorenzo, y por el sur, hasta las riberas del Guadalquivir, con el nombre de "Ruta de la Plata". El viaje se hacía por carretera y por ferrocarril, casi paralelos. Pero a causa del poco movimiento de viajeros, el camino de hierro quedó abandonado y entre sus carriles, clavos y soleras brotó en un vergel donde nace todo tipo de hierbas, que hunden sus raíces en el balasto, humedecidas por la grasa que habían depositado las locomotoras.
Unas páginas adelante, vuelve la Alta Velocidad, ahora sin Pola de Lena, sin baile de letras y sin "plata de vías". El artículo se titula: "El 'Avril'’, el AVE 'puro'’ capaz de llegar a Oviedo y Gijón, ya está en fase de pruebas". Llama la atención el adjetivo "capaz": su presencia supone que, en algún momento, el "Alvia" fue "incapaz" de enfrentarse a las rampas de Pajares, ni a 80 km/h, y que ahora al tal "Avril", su sustituto, le suponga una proeza llanear hasta Oviedo y Gijón.
Ante tanta confusión, uno prefiere disfrutar de la metáfora "playa de vías".
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