La publicidad, un transporte ecológico en Oviedo
¿Y yo, cómo me muevo? En los últimos días el Ayuntamiento de Oviedo se ha preocupado por esta cuestión. Está previsto que veinte mupis publicitarios y el lateral de 64 autobuses trasladen la pregunta a los ciudadanos sobre un fondo verde y junto al logotipo del Real Club del Automóvil (RACC). La econducción ha llegado a la capital asturiana.
Para hacer un uso más racional del automóvil privado podría desplazarme en autobús urbano. Si soy un usuario habitual de este transporte, el Consistorio me hace pagar uno de los bonos de diez viajes más caros de España (de 8 euros a partir del próximo mes de enero, cuando la media española son 6,5 euros). Además, la ciudad de la econducción me cobra dos billetes si hago transbordo entre dos líneas de autobús urbano.
Los interesantes recorridos de algunas líneas me podrían animar a decidirme por el autobús. Por ejemplo, si quiero ir de Olivares al centro de la ciudad podría conocer con detalle las calles de Montecerrao, pero ya tengo bastante explorada la ciudad, así que, decido explorar otras alternativas.
El Ayuntamiento de Oviedo me sugiere que me mueva en bici en sus carteles publicitarios. Podría hacerlo a lo largo del único kilómetro de carril destinado al pedaleo en la ciudad, en la subida al Naranco por la calle Ramiro I y la avenida de los Monumentos, pero cuesta mucho distinguir por dónde discurre este carril bici tan misterioso. Y mi movilidad por la ciudad no se limita a estas dos calles.
Otra propuesta es moverse en tren. Eso sí, más vale que el destino esté cerca de la estación. Los autobuses urbanos ovetenses son los únicos que no están integrados en el Consorcio de Transportes de Asturias. Alguien que llegue de fuera de la ciudad y necesite continuar practicando la econducción dentro de Oviedo deberá pagar un nuevo billete por ello.
Creo que me voy a decidir por desplazarme a pie. Así tendré la ocasión de contemplar varias veces un mupi publicitario que me recuerde que Oviedo practica la econducción. Porque la movilidad sostenible es, ante todo, una cuestión promocional.
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