Nacional, Autonómico, Local

Un pequeño repaso a la actualidad en esos tres niveles de la administración española.

Nacional.- Junta de Castilla. León. El Sr. Núñez Feijóo no acudió a la toma de posesión del Presidente de la Junta de Castilla-León. Es posible que a juicio del Sr. Núñez Feijóo al PP le sobren presidentes autonómicos, y por lo tanto la toma de posesión de uno más, no merezca su asistencia por ser una ceremonia rutinaria. De existir otras razones, queda alguna pregunta en el aire. ¿En la actual situación cree el Sr. Núñez Feijóo que en las próximas elecciones va a obtener mayoría suficiente como para gobernar en solitario? Es posible que necesite el apoyo de Vox para formar una mayoría en el Parlamento que le permita gobernar, y entonces ¿dejará de asistir el Sr. Núñez Feijóo a su propia toma de posesión para no ser fotografiado junto a los dirigentes de VOX?

Declaración de la renta. Durante los años 2016 a 2019, la devolución media de lo cobrado anticipadamente por Hacienda a un ciudadano con ingresos aproximados de 25.000 , era del orden de los 1.050 o 1.100 . En el año 2020, descendió a 850 y en la actual declaración, la del año 2021, esa cifra ha descendido a 500. En dos años, el importe pagado a Hacienda aumentado en 600 . Parece que eso de no bajar impuestos va en serio.

Carburantes. En el año 2016, el barril de petróleo estaba en el orden de 110 y la gasolina costaba alrededor de 1.30 /l. En la actualidad, el barril de petróleo está en 100 y la gasolina cuesta 1.90/l. Creo que se debería explicar a los ciudadanos esta aparente contradicción.

Autonómico.- Ambulancia. Hace unos meses, el Presidente de la Junta del Principado presidió con gran pompa en Arriondas la ceremonia de entrega de una ambulancia al hospital de esa localidad. No parece un acontecimiento merecedor de la presencia de todo un Presidente autonómico. En su descargo, hay que reconocer que la ambulancia está medicalizada. Poco bagaje tiene el Gobierno regional, cuando tiene que recurrir a estos actos para hacernos creer que se hacen cosas.

Puente. Hace unos días, la Ministra de Transportes del Gobierno de España, acudió a Ribadesella junto al Presidente de la Junta, la vicesecretaria del PSOE, y otras autoridades a la ceremonia de anunciación de la próxima fecha de comienzo de las obras para la remodelación del puente riosellano. ¡Que no ocurrirá cuando realmente comiencen las obras, y sobre todo cuando terminen! Que menos que la presencia del Presidente del Gobierno de España.

Tren de alta velocidad. En ese mismo acto, la Ministra anunció que en los primeros meses del año 2023, el tren de alta velocidad llegará a Campomanes (Asturias), tras un trayecto de 2horas y 50 minutos desde Madrid. El trayecto restante, Campomanes-Gijón se mantendrá en los 45 minutos actuales, siempre que no tenga que parar en Pola de Lena, Figaredo, Mieres, Villabona, etc. Este tiempo supone 50 minutos más de lo prometido hace 15 años. Curiosamente "los primeros meses de 2023" coinciden con las fechas de las elecciones autonómicas. ¡Que casualidad! Si durante los últimos diez años, los gobernantes se hubiesen esforzado en abrir uno de los dos túneles de la variante, el trayecto de Madrid a Campomanes de las 2 horas y 50 minutos podría estar en funcionamiento desde hace años. El tráfico de trenes no se habría visto alterado, y para emergencias, podría haber quedado en servicio el trazado de Pajares. Solo un pequeño apunte. Las obras comenzaron en el año 2005, es decir que ya van transcurridos 17 años.

Local.- Plan del Muro. El ayuntamiento de Gijón continúa con el plan del Muro, eliminando uno de los sentidos de circulación. Las 30.000 firmas recogidas, el informe del Colegio de arquitectos, la sentencia de un juzgado declarando ilegal el cierre de uno de los sentidos de circulación y reclamando la reapertura del tráfico en los dos sentidos, no son razones suficientes para el equipo de gobierno del ayuntamiento. "El debate está zanjado" ha declarado el concejal de urbanismo del ayuntamiento. Pero que nadie piense que este ayuntamiento es autoritario. Para que los ciudadanos comprendamos el profundo arraigo democrático de esta corporación, han decidido darnos la oportunidad de elegir el modelo de farola que los gijoneses deseamos para nuestra ciudad. Importante decisión para un problema que es uno de los principales asuntos que preocupa a los gijoneses. Solo dos preguntas, ¿es necesario cambiar las farolas?, ¿es prioritario ese gasto frente a otras necesidades de la ciudad?

Plan de vías. El plan de vías sigue su curso. Han anunciado la fecha de la reunión preliminar para la constitución de la comisión que analizará los diversos proyectos y las diversas ubicaciones para las estaciones del metro tren. Seguro que la formación de esa comisión coincidirá en fechas próximas a las elecciones locales y será anunciada con gran pompa por los medios de comunicación locales y regionales afines. Para el año 2027, la comisión habrá terminado los estudios, y se preparará el anteproyecto definitivo. En el año 2031, se aprobará sacar a concurso la obra, y con un poco de suerte, en el año 2051, una de las estaciones podrá estar en servicio, fechas todas, coincidiendo con periodos electorales. Mientras tanto, la estación de autobuses en el centro de la ciudad ya habrá sido una realidad. Pero hasta esas fechas, Gijón seguirá sin trenes, tanto de largo recorrido como de cercanías. Mejor en autobús que en tren.

Hospital de Cabueñes. Para las elecciones de 2023, comenzarán las obras de ampliación del hospital, y con un poco de suerte en el año 2027 será inaugurado con gran pompa. Habría que pedir elecciones cada dos años....

Todo esto es fruto de la ínfima categoría intelectual, cultural y moral de nuestros gobernantes y también culpa de los ciudadanos que mantienen a estos políticos en sus puestos de privilegio.