Cómo bajar el precio, al menos, de los carburantes
En Principio quisiera agradecer a este medio que nos deje esta tribuna, al menos para expresar nuestras sugerencias, necesidades y, a veces, cabreos, etcétera.
Señores del Gobierno de la nación y de los gobiernos de las comunidades autónomas, por favor, ahora que está tanto en nuestro día a día la palabra solidaridad, séanlo ustedes también con todos los trabajadores que viven y comen cada día con los precios del carburante-gasolineras y con el resto de los ciudadanos de este país. Yo he ido a la escuela poco tiempo, pero también se aprende en la cátedra de la calle y de la lucha diaria por sobrevivir, y llegó a la conclusión siguiente: si los carburantes están gravados con el 50% en impuestos y estos se reparten el 56% a las comunidades autónomas y el 44% al Estado, esto quiere decir que se pueden bajar de los 2,12 de media los mencionados carburantes a 1,50 litro sin pérdida recaudatoria por los gobiernos mencionados. Ejemplo: si el diésel y la gasolina estaban hasta hace bien poco a 1 euro aproximadamente, los gobiernos mencionados se repartían con ese 50% 0,50; el litro a ese 1,50, los dos organismos mencionados seguirán repartiéndose, igualmente, con el 50% de impuestos un 0,75 por litro. O sea, recaudación, más un 0,25, y esto al precio propuesto, que es mucho más alto que hace 6 o 7 meses. Por tanto, no es cierto lo que manifestó el señor Feijóo, no es solo el Gobierno de la nación el que se está "forrando" con los precios de los carburantes.
Termino, señores de los distintos gobiernos: ¿a qué están esperando para atajar esta sangría?, ¿a que los de EE UU y la OTAN les digan que lo que ya pagamos de nuestros impuestos mencionados basta para pagar armamento, o, lo que es peor, a que los transportistas, la mar, el campo y toda la ciudadanía salgamos todos juntos a la calle en plan "chalecos amarillos"?
Saludos, Minerufredi
Alfredo Torres Prada
Gijón
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