Cuando volar a Londres cuesta menos que un AVE
Mi pareja y yo tenemos una relación a distancia Barcelona-Madrid. Últimamente, los trenes de Renfe están tan caros que decidimos hacer un experimento: comparamos qué nos salía más barato, si una de nosotras viajaba en AVE de Barcelona a Madrid o si las dos nos encontrábamos en Londres.
Para hacer esta prueba, buscamos billetes con horarios similares y solo tuvimos en cuenta el coste del billete, sin considerar alojamiento ni otros gastos. Un trayecto de ida y vuelta en AVE de Barcelona a Madrid, del 21 al 23 de noviembre, para una sola persona, costaba unos 170. En cambio, el viaje de ambas a Londres, saliendo desde nuestros respectivos aeropuertos y también ida y vuelta, nos costaba 200 entre las dos.
Hace tiempo que vengo notando la subida de los precios de los trenes, especialmente desde que Avlo, el servicio "low cost" de Renfe, dejó de operar. Pero ¿cómo es posible que hayamos llegado a este punto sin que nadie lo regule? Deberíamos reflexionar si este es el modelo de movilidad que queremos.
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