Bomberos y ambulancias, de azul
¡Ya era hora! ¡Por fin se ha logrado dar otro paso! El pasado mes de septiembre, el miércoles 21, es decir, en el último suspiro de esta legislatura, la comisión no permanente sobre seguridad vial y prevención de accidentes de tráfico del Congreso de los Diputados aprobó por unanimidad de todos los grupos, GV (EAJ-PNV) que la preside, PS, PP, GMx y GC-CiU, una proposición transaccional del Grupo Socialista a la presentada por CiU para la utilización del color azul en las señales luminosas de los vehículos de urgencia en el plazo más breve posible.
Fatigado anda todo el colectivo de Bomberos y trabajadores de las ambulancias de este país con este asunto desde hace bastante tiempo, aunque se venga tratando más intensamente en el Congreso desde el año 2006. Ya son años solicitándolo. Años de incomprensión. Años de ver cómo nuestros colegas europeos de Bomberos y ambulancias compartían la señalización óptica de emergencia con todas las agencias de fuerzas y cuerpos de seguridad de sus países, y aquí nada, equiparados a tractores agrícolas, con todos los respetos que merecen los currantes del campo. Entre los Bomberos de los aproximadamente 150 servicios españoles, más de uno alberga la sospecha de que detrás de la no consecución del color azul para los rotativos de los vehículos de urgencia estaba el interés de representantes de las fuerzas y cuerpos de seguridad por garantizarse su uso exclusivo, pero no fue hasta que se aprobó la modificación del reglamento general de vehículos en enero de 2010 cuando descubrimos algún que otro interés comercial en mantener colores distintos en los rotativos de tales servicios. Desde entonces hasta ahora, la actividad reivindicativa de organizaciones profesionales y sindicales de Bomberos, particularmente de CC OO y UGT, ha sido intensa y coherente, hasta tal punto que el pasado mes de junio rechazaron la concesión de la Dirección General de Tráfico del color azul para Bomberos y otro color para ambulancias. O todos o ninguno.
Los Bomberos de Asturias también participaron activamente en la misma reivindicación del azul enviando comunicaciones particulares a la Dirección General de Tráfico solicitando la modificación de aquella orden, pero además el presidente del comité de empresa y representantes de la sección sindical de UGT de Bomberos de Asturias, así como voluntarios de Protección Civil de Asturias, aprovecharon la presencia de Antonio Hernando, secretario de Ciudades y Política Municipal de PSOE, en Pola de Laviana, a finales de abril de 2010, para entrevistarse con él e incidir en la necesidad de la seguridad para vehículos de Bomberos, ambulancias y Protección Civil en la homologación con los colegas europeos, en la seguridad de los automovilistas, transportistas y ciudadanos europeos que nos visitan para que no confundan un vehículo de emergencias con uno de mantenimiento de carreteras o de recogida de basura. Tal problemática también la trasladaron a otros representantes asturianos en el Congreso. Ahora, a la vista de la decisión de la Comisión, más de uno puede alegrarse, pero hasta no ver en el BOE la modificación del reglamento general de vehículos y después sobre los mismos vehículos no habrá satisfacción para voluntarios de Protección Civil, trabajadores de las ambulancias y Bomberos.
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